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  • 153
    發布時間: 2017 - 08 - 10
    產品編號: 153排量: 2.0L/2.0T合作伙伴: 外貿市場配套車型: SUV
    153發動機缸蓋是文安機械為國際客戶生產的四缸發動機缸蓋,其性能優、合格率高,得到了客戶的肯定和好評。
  • 發布時間: 2017 - 07 - 16
    產品編號: 155Q排量:2.0L 配套客戶: 凸機廠配套車型: MPV/SUV
    155Q發動機缸蓋是文安機械應市場需要而生產的四缸發動機缸蓋,其性能優、合格率高,不斷受到客戶的肯定和好評。
  • 272
    發布時間: 2017 - 09 - 16
    產品編號: 272市場名稱:LX600排量: 0.8L 配套廠家: 隆鑫集團配套車型: 沙灘車/摩托車
    272發動機缸蓋,也叫做LX600缸蓋,是文安機械為隆鑫集團配套生產的雙缸發動機缸蓋,其性能優、合格率高,不斷受到客戶的肯定和好評。
  • 發布時間: 2017 - 09 - 16
    產品編號: 465Q3排量: 1.0L 配套廠家: 市場配套車型: 微型車
    465Q3發動機缸蓋是文安機械應市場需要而生產的四缸發動機缸蓋,其性能優、合格率高,不斷受到客戶的肯定和好評。
  • 474
    發布時間: 2017 - 08 - 13
    產品編號: 474 排量: 1.3L 配套廠家: 柳機/小康動力 配套車型: 微型
    474發動機缸蓋是文安機械應市場需要而生產的四缸發動機缸蓋,其性能優、合格率高,不斷受到客戶的肯定和好評。
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工業時代——4.0數字化即將迎來5.0個性化

日期: 2018-04-03
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歡迎來到工業5.0時代

工業革命絕非一蹴而就,但前瞻的思維必不可少。

當全球相當數量的公司正在努力融入工業4.0的時候,關于工業5.0的討論已經開始。

近期,Raconteur就這一話題采訪了英國建模與仿真中心(Centre for Modelling & Simulation)的執行總裁菲爾·卡特賴特。他在訪談中介紹了工業5.0的特征、應用案例,并預測了工業5.0時代的人機關系。

歡迎來到工業5.0時代

他認為,工業5.0的最大特征就是“個性化定制”:各種傳感器數據直接聯通設計與生產,從而為用戶實時提供個性化產品。他還預測,工業5.0帶來的高度自動化并不會壓縮人類價值,而是在人機協同過程中增加人類價值。

1.工業4.0與工業5.0有何區別?

工業4.0將機器人、互聯設備和快速的數據網絡集中在工廠環境中,主要是為了使工廠更具生產效率,并由機器人去完成相比人類更適合的日常工作。

然而,這不僅關乎創造更高的生產力,還關乎創造長期、高價值的職業。因為隨著將工業4.0技術引入工廠,原有崗位就會發生變化。一旦你升級到為工業4.0工廠,你也將在安全、質量和減少浪費方面得到大幅提升。

“當你開始允許客戶定制自己想要的產品時,工業4.0就開始向工業5.0邁進了。

在工業4.0時代,你已經能在線設計你自己的運動鞋,而制造商不論位于世界的哪個角落,都可能利用最先進的科技,以最優惠的價格將你的運動鞋運送到你家門口。

歡迎來到工業5.0時代

你還能上迷你網站挑選你想要的具有數千種不同參數的汽車,能參考的不再只是顏色、前燈和內飾,還包括許多其它應用程序。

工業5.0則將進一步詮釋“個性化”這個概念,提升至更高一個層次當我們進入工業5.0時代,你可以根據各自的生活方式和常規習慣,通過一個應用程序和個性化的工廠制造流程,最終獲得量身定做的、個性化的商品。

2.工業5.0時代的人機關系

當你從工業4.0升級到工業5.0,你能創造出比以前更高價值的工作崗位,因為你把設計的自由重新還給了人類?! ?/span>

Meggitt最近的一項研究表明,在工廠里年,人類所處的工作空間并不會縮小,反而實際上會變得更大。當然,人類所承擔的責任也會更大,且最終,相較于以前,你會擁有一個更寬敞、更輕松、更安全的工作環境。

工業時代——4.0數字化即將迎來5.0個性化

同時,制造單元內的生產操作開始越來越參與到設計過程,而不是制造過程中,因為制造過程或多或少都涉及到了自動化。它將允許你自由設計,并使得產品更可定制,更個性化?! ?/span>

3.工業5.0時代如何提升人類價值?  

工業5.0將使我們實現設計上的閉環,并能夠突破設計的物理界限?! ?/span>

例如,在目前,如果你想制造下一代飛機,你將受限于今天的制造能力。你還受限于從飛機發動機或飛機服務中獲取的數據量,也受限于你將服務數據反饋給設計過程的能力?! ?/span>

到了工業5.0時代,你將能更好地實現制造過程的自動化,這就意味著你將獲得來自于現場的實時數據。

從售賣發動機,到現在50%的利潤來自于提供發動機服務,勞斯萊斯過去十年來的商業模式已經發生巨大變化?! ?/span>

他們之所以能這樣做,是因為他們了解那臺發動機的設計。他們知道那臺發動機的質量流程,也知道他們想要那臺發動機如何運行?! ?/span>

世界各地的勞斯萊斯和通用汽車的發動機,不論在哪里,他們都知道其運轉速度、溫度、所處的海拔高度,以及相較于其設計能力它們應有的表現,它們處于性能生命周期的哪一個階段。

工業時代——4.0數字化即將迎來5.0個性化

如果再進入到下一階段,你將獲得現場、制造過程和設計之間真實、無縫的數據。因為獲取了更多的信息,你將得以跳出歷來的傳統制造框架,更多了解產品如何被使用,如何被設計?! ?/span>

例如,將航空和汽車產業從化石燃料的世界轉移到電氣世界將是個巨大的設計挑戰。但是,如果人工智能技術和機器人能處理常規工作的話,人類應對這些挑戰就更加容易了?! ?/span>

4.關于政府應該發揮的作用  

卡特賴特還特別提到了工業4.0對英國經濟發展的重要作用。他援引Jürgen Maier發布的報告:英國如果能進入工業4.0,其制造領域能在未來十年釋放4550億英鎊的產值,很可能帶來175,000高技能崗位?! ?/span>

他認為,其它國家在促使工業4.0發展方面,政府干預具有明確的立場。英國要實現工業4.0的目標,就需要加強政府的領導和干預。此外,重點是需要將優秀的高校研究應用到工業領域中?! ?/span>

卡特賴特還表示,英國可能不是第四次工業革命的領頭人,但只需一點干預和領導,他敢肯定英國將絕對成為第五次工業革命的領導者?! ?/span>

回到國內,我們可以看到,隨著以《中國制造2025》規劃和《新一代人工智能發展規劃》為代表的一系列文件的出臺與實施,工業4.0已經處于現在進行時,我們在前沿科技與傳統產業的融合方面也正在加速?! ?/span>

在實現工業4.0,以及邁向一個更長遠的工業5.0時代的過程中,不管誰會成為最終的領導者,相信中國的發展路徑與成果一定是不可復制,而又大放異彩的。

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本文作者:趙淳 網通社前些日子,《財富》雜志世界500強排行榜刷爆了資訊頭條以及朋友圈,成為老百姓們茶余飯后的話題。為什么在國內該榜單關注度如此之高呢?當然是引起大家的好奇心理去探知。而我們從500強的榜單中發現國內的車企排名越來越靠前,那么有哪些國內車企進入榜單之中呢?它們的排名分別是多少呢?下面,我們一起來了解一下?!敦敻弧肥澜?00強排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權威的榜單,由《財富》雜志每年發布一次,主要考量總營業收入、凈利潤總和。說完雜志的權威性。此外,從榜單上我們可以清晰的看到各大企業2017年度的營收和利潤。下面我們就來看看有哪些國內車企入選了世界500強排行榜?!敦敻弧肥澜?00強的榜單統計的并不是品牌,而是企業,所以像中國的幾大汽車集團均榜上有名。從今年的榜單來看,汽車企業一共占據了二十四個席位,其中,中國車企的數量占到了六個。在今年的世界500強榜單中有六家中國車企榜上有名,上汽集團以1,28,819.3百萬美元的營業總收入位居總榜單第36名,較2017年提升5名,全球整車企業中位居第7名,遠遠超出其它中國車企。從利潤來看,上汽依然是第一名,其它五家上榜中國車企的排名依次為東風、北汽、一汽、廣汽以及吉利。北汽集團從2013年第一次入圍世界500強,當時的排名是336位。而今北汽集團以69,591.3億美元營業收入排名第124位,其目標是到20...
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不知不覺中,2018年時已過半,很多人都心生感嘆,時間都去哪兒了?立足這個時間節點,我們回望半年來國內汽車零部件領域的大事與大勢,梳理市場運行脈絡和行業發展走向,為讀者做年中盤點。興盛與衰落,困惑與無奈,整合與重構,創新與破局……今年上半年,蜜與淚交織、風與雷裹挾,構成我國零部件行業光榮與夢想的一篇。(資料圖片 來源互聯網)  不同類型合資涌現 細分市場醞釀變局  今年以來,我國汽車零部件行業合資浪潮澎湃。7月5日,長安汽車與比亞迪在深圳簽署戰略合作協議,將聯合設立以新能源動力電池生產、銷售為主營業務的合資公司,足以說明這種現象的延續。圍繞零部件展開的合資,背后當然離不開“新四化”的催化、節能環保的大勢所趨,更有“雙積分”政策的強力驅使?! ?月,在2018年世界經濟論壇上,廣汽集團董事長曾慶洪表示,他們正與電池生產商磋商,計劃在廣州投建一家合資工廠。幾乎與此同時,上海電驅動與東風實業(原系東風汽車集團有限公司的重要板塊,于2017年10月改制)宣布,成立合資公司“東洋電驅動系統有限公司”,將開展電驅動系統、燃料電池發動機系統、新能源汽車核心電器系統等項目。海納川與海斯坦普簽署協議,將合資組建“輕量化”汽車零部件公司?! ?月,富奧汽車零部件股份有限公司與法雷奧西門子汽車電子德國有限公司簽署《諒解備忘錄》,擬在新能源汽車動力總成核心部件領域開展合作。3月,上汽集團與英飛凌以51∶4...
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說到三缸發動機,相信大家第一時間想到的就是夏利、奧拓等等“神車”,想當初它們在國內車市可都是“名聲大噪”的。不過因為自身有一定的缺陷,抖動和噪音等問題一直得不到解決,三缸也就逐漸被大家遺忘。三缸發動機但近幾年來,隨著渦輪增壓技術的慢慢走紅,三缸渦輪增壓又逐漸重回人們的視野中,而且越來越多的車型都搭載了三缸發動機如:別克、寶馬、豐田就連剛上市的領克02都搭載了三缸發動機。搭載了三缸發動機汽車但還是有很多消費者難以接受三缸發動機甚至覺得廠家是為了節省成本故意換成三缸發動機的,其實三缸發動機相比四缸發動機還是有很多優勢的!1、更少的機械摩擦三缸發動機更少的機械摩擦因為三缸機構簡單,機械摩擦面也比較少,三缸發動機比四缸發動機少了一套活塞連桿,少了4只進排氣閥門的開啟關閉機構,曲軸和凸輪軸也變短了,這些組件都是發動機摩擦損耗的大頭。因此機械磨損失變小,變相提升了發動機熱效率。2、體積小,重量輕三缸發動機體積小,重量輕因為排量小了,氣缸也少了一個,所以三缸發動機的重量更輕,給后期維修保養帶來了很大的方便。同時發動機的輕量化和小巧化也符合車輛輕量化的大趨勢,減少了車輛負荷,帶來了更加暢快的操作體驗!而且三缸發動機也節省了引擎蓋內的空間,在安全上面也可以做的更好。3、更好的低轉速扭矩三缸發動機更好的低轉速扭矩相比于小排量的四缸發動機,三缸發動機的動力顯然要比小排量的四缸發動機更好,同排量引擎缸數越...
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有人說在國外柴油車的好,在國內還是汽油車的好。柴油發動機和汽油發動機哪個更好些呢?到底有什么區別?今天我們就聊聊柴油發動機和汽油發動機吧!  汽油發動機與柴油發動機的區別如下  汽油發動機的優點和缺點汽油發動機是以汽油作為燃料,將內能轉化成動能的的發動機。由于汽油粘性小,蒸發快,可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸,經過壓縮達到一定的溫度和壓力后,用火花塞點燃,使氣體膨脹做功的原理?! 烖c:首先,汽油版價格相對便宜,維修保養很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。汽油機的轉速高(目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN,轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN),適應性好,工作平穩、柔和,操作方便省力,質量輕,噪聲小,造價低,容易啟動等,故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用,  缺點:燃料消耗率較高,經濟性較差,排氣凈化指標低。.由于轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛,因道路擁堵常處于停停開開狀態,發動機也經常怠速運轉,溫度較低,即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低,因此在汽油機的工作條件下,發動機機油容易產生低溫油泥,所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性?! 〔裼桶l動機的優點和缺點柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾于1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用...
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近日,2018年BrandZ全球最有價值的汽車十大品牌,其中,日系車企占據了四席,德系也有四家車企進入榜單,美系車企則有兩家,下面來看榜單詳情。NO.1 豐田品牌價值:299.87億美元豐田以299.87億美元的品牌價值力壓奔馳寶馬,位居榜首的位置,并且連續六年成為全球最具價值的汽車品牌,這主要得益于歐洲和美國強勁的SUV需求,豐田在歐美的銷量成績優異,品牌價值增長了5%,達到近300億美元。NO.2 奔馳品牌價值:256.84億美元奔馳雖以256.84億美元的品牌價值屈居第二,但同比增長了9%,實現了對寶馬的超越,但是相對豐田而言,仍被拉開了近43億美元的距離。根據Brandz調研顯示:奔馳的增長主要歸功于其在中國、巴西和俄羅斯的強勁市場表現,以及全新E級深受市場歡迎等原因。NO.3 寶馬品牌價值:256.24億美元寶馬品牌價值為256.24億美元,以微弱的劣勢落后于奔馳,排名第三,根據Walshe的說法,寶馬品牌增長緩慢主要是由于其去年美國銷量的下滑。2017年寶馬集團在全球市場累計銷量同比增長只有4.1%,達到2,463,526輛,其中,新能源車型全球累計銷量達到103,080輛,同比增長達65.6%。NO.4 福特品牌價值:127.42億美元福特以127.42億美元位居第四,其除了在歐洲市場增長11%外,在美國本土、南美洲市場以及中國的表現并不樂觀,銷量均有所下滑,是榜單里...
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